짧은 기간에도 효율적으로 운전 기능을 발전시킬수 있는 좋은 호기였습니다.

그 만치 노원 강서운전연수 강사님이 토대부터 경로적으로 연수를 잘해주었다고 각오한답니다.

루트 고르는 방안 강서운전연수 업체가 가진 강점 중 하나가 바로 원하는 강의 루트를 내가 정할수 있다는 점에 있습니다.

속도를 많이 내지 않아서 전혀 어렵진 않았는데 지금 근처를 보는 시야가 좁아서 몇번 잘못을 할 뻔한 적은있어요.

강사님께서 해석하시길 대체로 병행 주차를 많이 어려워 하시는데 실사 공식이 정해져있어서 

자차도로연수 그대로만 하면 다소 병행 주차도 쉽다고 말씀하셨어요.

맞춤형 수업이라 내가 소요한 도로를 요망드릴수 있거든요.

좌석을 나에게 맞춰서 컨트롤도 잘 해 주셨고 주행 출범을 위해서 엑셀을 밟기 전에 기어부터 D로 맞춰야 하는 것! 

매우 근본인데도 기어를 넣는게 동화가 잘 안되었는데 끝판에는 막판 내 몸이 알아서 상습 처럼 드라이빙 개시 전에 D를 하더라고요.

첫날은 토대에 대해서 이해하는 시간을 가졌고 강사님께서 차 안쪽에 대해 20분간 해석해 주셨어요.

유턴을 하면서 핸들을 돌리긴했는데 풀때 어쩐지 손을 놔 버렸거든요.

이때 어느 위치에서 차를 멈출 지는 강서운전연수를 하며 서서히 자차도로연수 감을 찾아갔어요.

거의 강산이 두번 바뀔 시점인데, 옛날에 배웠던 내역을 암기하는 것도 거의 불가능에 밀접했죠. 

과히 아무 것도 모른 조건에서 연수 받으러 온 건 아닌가 싶어서 염려도 많이했었거든요.

차선 개정을 할때 긴장이 많이 되었던것 같았었습니다.

고로 운전에 있어서 중대한 차로 개정하는 방안을 이어서 알려주셨어요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..